Reagujâc na te poraûajâce wieôci napisaîem interpelacjë do premiera Cimoszewicza. Sprawa zahacza o kilka ministerstw, wiëc nie chciaîem wyróûniaê ûadnego z nich. Zwróciîem uwagë premiera na cztery grupy problemów wynikajâcych z tak znacznego importu uûywanych opon do naszego kraju:
* Zagroûenia dla ôrodowiska naturalnego. Czëôciowo zuûyte opony majâ pogorszone parametry uûytkowe i w zwiâzku z tym powodujâ zwiëkszone zuûycie paliwa, a wiëc i wiëkszâ emisjë spalin. Takie opony wykorzystywane w Polsce powtórnie, szybko sië zuûywajâ i stanowiâ trudne do utylizacji odpady. Przy okazji importu starych opon dla dalszego uûytkowania, sprowadza sië do Polski takûe zwykîe odpady, bo przecieû ûadne sîuûby na granicach nie sâ w stanie kontrolowaê, czy przywoûone opony mogâ byê nadal bezpiecznie uûytkowane. W praktyce o przydatnoôci opon do dalszej eksploatacji, decyduje na granicy jeden urzëdnik celny, pozbawiony odpowiedniej, specjalistycznej wiedzy i urzâdzeï kontrolnych!
* Bezpieczeïstwo na drogach. Uûywane opony mogâ zawieraê wady ukryte, odksztaîcenia i nieszczelnoôci i przez to przyczyniaê sië bezpoôrednio do groúnych w skutkach wypadków lub zniszczenia podzespoîów zawieszenia pojazdów.
* Polski rynek pracy. W wyniku importu uûywanych opon spada zapotrzebowanie na atestowane, a wiëc bezpieczne, opony produkowane w kraju. Ma to, oczywiôcie, bezpoôredni wpîyw na kondycjë i stan zatrudnienia produkujâcych w Polsce firm oponiarskich.
* Naruszenie interesów konsumentów. Konsumenci kupujâ uûywane opony w dobrej wierze, nie uôwiadamiajâc sobie zagroûeï, jakie wynikajâ z eksploatacji niepeînowartoôciowych opon. Poza zagroûeniem ûycia i zdrowia konsumenta, naruszany jest takûe jego interes ekonomiczny.
W imieniu premiera odpowiedziaî mi szef Ministerstwa Wspóîpracy Gospodarczej z Zagranicâ. W peîni podzieliî on wszystkie moje niepokoje, ale jednoczeônie wskazaî na rozliczne tzw. trudnoôci obiektywne (np. umowy o wolnym handlu z UE, EFTA i CEFTA), które uniemoûliwiajâ natychmiastowe wstrzymanie tego ômieciarskiego importu. Jednak poinformowano mnie teû, ûe rzâd podjâî konsultacje miëdzy ministerstwami w celu rozwaûenia moûliwoôci zastopowania importu uûywanych opon za pomocâ tzw. ograniczeï pozataryfowych.
Bâdúmy wiëc dobrej myôli. Ja ze swej strony obiecujë, ûe nie popuszczë rzâdowi w tej sprawie. Pomóc moûecie jednak wszyscy - poprzez monitowanie wîadzy, pisanie o problemie gdzie sië da, a takûe przez dokumentowanie skîadowisk uûywanych opon.
Warszawa, 11.10.96
Artur Siedlarek
poseî na Sejm RP
Kontakt
Klub Parlamentarny Unii Pracy