Warpantrieb - Die Tür ins Universum

Jeder der von Flügen zu anderen Sonnensystemen träumt, knallt unweigerlich ein gewisses Problem an den Kopf: Lichtgeschwindigkeit. Theoretisch benötigt jedes Objekt das die magische Grenze von etwa 300000 km/s erreichen will unendlich Energie. Aber woher unendlich Energie herbekommen? Und selbst wenn man den Zugang zu einer konstanten und mobilen, nicht versiegender Quelle der Energie hätte, so muss man doch sehen das Lichtgeschwindigkeit in Anbetracht des riesigen Universums äußerst langsam ist. Also braucht man ein Antriebssystem das in der Lage ist mehr als 300000 Kilometer in der Sekunde zurückzulegen.

Die Leute um Star Trek haben den Ausweg des "Warp" gefunden. Zefram Cochrane, eigentlich ein fauler Trunkenbold heute aber genialer Wissenschaftler, entwickelte mit seinem Ingenieursteam erste Modelle des sogenannten "Kontinuums-Disortations-Antriebs". Damals hatten die frühen Warp-Felder (Warp weil man des Raum-Zeit-Kontinuum mit diesem Antrieb verzerrt) zwar nur geringe Geschwindigkeiten, aber das sollte sich in Zukunft noch ändern.

Die Komponenten des Warpantiebs

Der Warpantrieb bezieht seine Energie aus einer Materie/Antimaterie-Reaktion die in einem speziellen Konstruktionssystem vonstatten geht. Deuterium ("schwerer Wasserstoff") wird verarbeitet und umgewandelt. Durch sogenannte Reaktant-Injektoren werden nun Wasserstoff und Anti-Wasserstoff in eine Reaktionskammer geleitet. Hierbei werden die Anti-Teilchen die zugeleitet werden auf ihrem Weg von elektromagnetischen Kraftfeldern von anderer Materie abgeschirmt.
Diese Materie/Antmaterieströme treffen nun im Diliziumkristall zusammen. Dilizium ist das bislang einzig bekannte Material das nicht mit Antimaterie reagiert, aber sie durch Modifikation durchlässt. Die so erzeugte Energie wird mit einem Plasmastrom über eine Transferleitung zum EPS (Elektro-Plasma-System) geleitet. Von gewissen Zapfstellen aus kann nun die Energie verteilt werden.
In der Warpgondel werden die Warpfeldspulen von den EPS-Injektoren "beschossen". Mit dieser Energie erzeugen die Spulen das sogenannte Warpfeld. Die Ausdehnungen dieses Feldes sind nach vorne hin steuerbar. Durch weiteres pulsartiges beschießen bauen sich die Warpfelder auf und "vermehren" sich ,was zu höheren Warp-Geschwindigkeiten führt. Die von den Gondeln ausgehenden Feldern erzeugen nun den Warpeffekt, was von der Struktur des Schiffes unterstützt werden kann.
Wenn nicht mehr genügend Antimaterie in den abgeschirmten Kapseln ist, besteht immer noch die Möglichkeit Mithilfe der Bussard-Kollektoren Wasserstoff aus dem Weltraum aufzusammeln und an Bord umzuwandeln - allerdings wird diese Prozedur nur in äußersten Notfällen eingesetzt.
Falls am Antriebssystem ein Schaden entsteht werden die betreffenden Systeme abgeschaltet und die Räume versiegelt. Techniker können (bei Bedarf in Druckanzügen) die Schäden reparieren. Allerdings genügt eine spätere Reparatur in manchen Fällen nicht. In diesem Fall muss die gesamte Materie/Antimaterie-Reaktionskonstruktion abgeworfen werden, inklusive Vorratskapseln.

High-Tech hat seinen Preis