˙ F-14 Tomcat Letouny tohoto typu se měly postarat o to, aby se operační prostor flotily zbavil přítomnosti letectva protivníka, a to ve spolupráci s letouny včasné výstrahy a palubními radiolokátory doprovodných lodí. Dalším úkolem byla soustavná protivzdušná ochrana plující flotily hlídkováním nebo bleskovými vzlety pohotovostních letounů z palub letadlových lodí. F-14 je vybaven křídlem s měnitelným úhlem šípu. Konstruktéři sestrojili systém řízený počítačem, který zcela automaticky nastavuje úhel šípu v rozsahu od 20 stupňů do 68 stupňů jako funkci Machova čísla a výšky letu. To přineslo obrovské odlehčení práce pilota, který ovšem může vstupovat do tohoto programu a podle okamžité potřeby nebo nově vzniklé situace šíp nastavit sám. Při uskladňování letounu na lodi se šíp může zvětšit až na 75 stupňů, což je však neletová poloha, určená jen ke zmenšení rozměrů letounu. Stroj je dvoumístný. Pilot i operátor elektronického zařízení sedí na vystřelovacím sedadle Martin-Baker GRU-7A s raketovým pohonem pro katapultáž v nulové výšce a při nulové rychlosti. Nový zbraňový řídící systém Hughes AWG-9 využívá dvě hlavní čidla - -dopplerovský radiolokátor a kyvné čidlo infračerveného záření. V boji se navzájem doplňují tak, že se jedno zaměřuje na cíl, objevený druhým. Operátor v zadní části kabiny sleduje taktické údaje na velké obrazovce o průměru 25.4 cm a další na menší obrazovce o průměru 12.7 cm. Palubní počítač vyhodnocuje zachycené údaje o cílech, vypočítává pořadí odpalování řízených střel nebo kanónu a všechny údaje promítá pilotovi na průhledový indikátor. Výzbroj letounu je zaměřena především na ničení vzdušných cílů. Jádrem výzbroje jsou řízené střely AIM-54A Phoenix určené pro boj na dálku, jichž může stroj nést až šest v kombinaci s dalšími dvěma střelami AIM-9G/H Sidewinder. Jsou možné i jiné kombinace, například čtyři střely AIM-7E Sparrow se středním doletem a čtyři Sidewindery apod. Může ovšem nést i pumy na vnějších závěsnících. Celková hmotnost zbraní dosahuje až 6577 kg. Raketovou výzbroj doplňuje ještě obvyklý kanón Vulcan M-61A-1 se 675 náboji, vestavěný do levé spodní části trupu. Letoun F-14 je mimořádně výkonný a obratný, především díky automatickému nastavování šípu. A nejen to. Velice pečlivě byla promyšlena vazba ovládání letounu klasickými křidélky, spoilery, otevíratelným slotem na náběžné hraně vnějších křídel a také společným nebo diferencovaným natáčením plovoucích vodorovných ocasních ploch. Při cvičných soubojích vymanévroval F-14A všechny protivníky a rovněž zkušební provoz na letadlových lodích Independence a Forrestal byl úspěšný. ˙